全国人大代表、广西河池市市长何辛幸4日表示，作为“十一五”时期国家在西部地区布局的支线机场之一，河池机场将力争于2013年12月底完成整体建设，并具备通航条件。
他说，由于机场四周均为高300米左右的悬崖和深沟，河池机场建成后就像“航空母舰”停留在海面一样。
河池机场于2006年6月被列入国家西部地区新开工的12项重点工程计划，2008年12月正式开工建设，目前机场航站楼工程已基本完工。截止2012年12月底，项目累计完成投资逾7亿元人民币。
这个机场海拔675米，建成后将是目前广西境内海拔最高机场，可起降CRJ200、ERJ145、波音737-700、空中客车A320等多个机型。
地处广西西北边陲和云贵高原南麓的河池市，是集革命老区和少数民族山区于一体的贫困地区。2002年撤地设市10年来，地方当局通过实施“抓好铁公机，打通金水道”的决策部署，铁路、公路、机场、水运等交通基础设施建设取得历史性突破，极大地促进了当地经济社会发展。
何辛幸3日在北京接受记者采访时表示，过去10年是河池市交通建设投资规模最大、建设项目最多、发展速度最快的10年。
他说，作为背靠大西南、面迎东南亚和连接桂、黔、川三省区交通的重要枢纽，随着水任至南宁高等级公路全面建成通车，以及计划在2013年建成或开工建设的其它多条重要高速公路的陆续贯通，河池已成为中国西南出海最便捷的通道之一。
此前，素有“黄金水道”之称的红水河因电站闸坝碍航已经断航达30余年之久。何辛幸说，为推动红水河复航，2003年以来，河池市和广西自治区通过实施多个航道工程项目建设和改造，使河池市境内红水河航道提升为国家高等级航道Ⅳ级航道，成为“西江黄金水道”的重要组成部分。
河池市正在促推穿越该市境内的黔桂铁路、焦柳铁路的扩建和改造，以及河池—南宁高速铁路、桂林—河池—百色铁路的开工建设。何辛幸表示，前述项目的实施，将进一步完善西南地区铁路网布局，把河池融入广西“一小时经济圈”，同时有效地将地方旅游资源优势转化为经济优势，加快和带动铁路沿线市县工业化和城镇化发展。
