2013沥青搅拌站行业年终盘点

2014-01-16 12:07:06   来源: RMCM 沥青搅拌设备
导读:沥青搅拌设备,为了做好2013搅拌站年终盘点专题,11月我们先后去了无锡、上海、廊坊、西安,席不暇暖,耳边又响起辚辚车声。徐州、长沙、泉州、辽阳、吉林...

RMCM:地方债务繁重,新型城镇化建设还值得工程机械行业期待吗?至于行业复苏,我们在等待什么样的信号?

三一路机董事长谢志霞:首先,利好的消息很多,十八届三中全会强调市场对资源配置起决定性的作用,新的改革设计、思路的出台对市场信心起到了很大的提振作用。其次,新的投资,国家的城镇化,庞大的高速公路、高速铁路机场及国家级公路的修建对于我们来说无疑是利好消息。此外,经济上的温和回升,明年市场的销量增加是必然。最后,新的市场领域——养护,对于整个道路养护施工设备企业而言是一块全新的蛋糕,我们的养护设备会出现市场需求增量,可以开拓的领域和产品存在广阔的空间。但利好消息会受到地方政府投融资能力、企业产能调整及项目开工等因素的制约,因此对2014年市场的基本判断,我们仍然要保持谨慎的乐观,但我们的增长速度要走在市场和行业伙伴前列。

除了保持积极的发展态度之外,仍然要坚持发展结构调整。相较于过去主要强调高速发展、抓市场机遇的能力,现在我们更侧重对经营质量、现金流的关注,以及对市场风险的控制,更加关注企业未来的竞争力。在实施结构调整时,更关注沥青搅拌站、压路机等核心产品的发展,更注重对高端市场及未来养护市场的投入,更强调产品的系统解决方案的优化。

南方路机市场部长周炜、沥青销售总监程明日:对于南方路机来说,行业不存在复苏这个说法。行业每天都在变,世界也在变,虽然现在高速公路已经有10万公里,已经向美国看齐了,但根据中国的发展情况,我们的道路还不够。南方路机稳扎稳打,在市场上拿产品说话。世界在变,我们以不变应万变,要坚守工业精神,只有一个目标——把产品做好,即好用且不易坏。我们没有什么大新闻,也不求每天都有新闻,只求日积月累,隔个两年,换来行业一次惊呼:南方路机又搞出新东西来了!

至于新型城镇化建设,你不期待,它也会来临,国家政策已经决定了。要搞基础设施建设,工程机械还是要继续用的。客户已经慢慢回归理性了,他们需要什么设备?好的设备,节能、环保的设备。现在国家要求沥青、水泥混凝土搅拌站都封起来,外面围着个大房子,环保要求越来越高。
总而言之,社会和买家都需要好东西。

德基机械营销中心常务总经理刘金枝:确实影响到高速公路建设和城市高等级公路建设。受资金影响,施工进度比原来预想的慢很多,有些项目甚至停了下来。国内经济发展虽然在转型,但近期相当一部分的发展动力仍然来自基本建设,行业还是有所期待的。十八大以后,新的规划出台,所有的省市对高速公路都有了新的规划要求,各省高速建设项目都会有所增加。

中联重科路面机械分公司总工程师余林:从这一点来说,还是充满希望的。国家的基础设施建设投资会保持一定的稳步增长,尤其是国民经济的发展和城镇化建设,对公路运输量的增长要求将持续不断的提高,所以对路面机械的需求仍会保持稳步增长。我们作为黑色路面成套设备供应商,对今后的市场充满希望。不管是新建公路,还是改扩建公路,以及路面的维护保养都离不开基本的路面施工设备,比如沥青混凝土搅拌、摊铺和压实,包括旧沥青路面铣刨等施工工艺还是需要如沥青搅拌站、摊铺机、压路机和铣刨机等基础施工设备来实现。当然,我们也打算在沥青路面的养护、维修方面做一些新产品开发,这就需要进行一些工艺和材料的研究。我们更多地还是要发挥自己的优势,做我们擅长的集中度较高、需求量较大的产品。行业目前是在回归理性,前几年那种爆发式增长对市场有些透支,像摊铺机就特别明显,企业应该在现在这种稳定的环境下提高产品品质和品牌影响力。

华通动力重工副总工程师杨宝林:虽然地方债务繁重,但新城镇化建设的任务非常艰巨,这也是我们需要关注的。目前的形势只能说明国家在宏观调控方面降低了速度,但需求并不是降低了,这也是企业所需要的。企业只要练好内功,把产品做好做精,不断满足用户的需求。

辽阳筑路董事长关岐生:这是国家拉动经济增长、让农民享受城市化生活的政策,筑路机械行业会受益,因为搞建设就得有路,而且路面建设、重修有七八年的周期,建完以后还得修。有人说路面设备市场已经饱和了,我却认为没有,再干100年也没有问题。企业如果做不下去,那是企业自己的问题,在这个行业里,企业发展就是靠信誉,主要看用户是否认可,设备能不能可靠地帮用户完成任务。所以认为这个行业不好干,是因为小厂家没有实力和信誉就站不住脚。行业内部要有序竞争,一些大公司、上市公司,要进我们这个行业就要遵守这个行业的规范,不只是沥青搅拌站,水泥搅拌站也受到了影响。

原进筑机董事长靳世杰:新型城镇化建设有机遇、也有挑战,风险很大,政府资金不到位,追求绩效工程和盲目提前开工对企业及施工单位造成的压力都很大。做产品必须对用户负责,但这其中会受到资金、研发和人员等因素的制约。从筑路机械方面可以看到我国日新月异的发展,每次宝马展都能感觉到中国的重工业发展很快。不足的就是政府资金运作环境不规范,这些年国内拌和站厂家做得很不错,有些企业的产品甚至和国外没多大差别。随着政府采购越来越规范,采取不正当竞争手段发展的企业呆账、死账特别多,不会走得长远,产品质量和性价比才是关键。随着新政策出台及结构调整,市场会逐渐规范,只是需要时间。

亚龙筑机董事长王志兴:当前,国内外的宏观经济依然低迷,充满不确定性,中国工程机械全行业都面临产能过剩、无序竞争加剧的严重局面,亚龙筑机同样也面临诸多困难和挑战。但是,对于整个行业来说也许并不是坏事,经过重新洗牌后的企业将更加重视产品质量和售后服务,中国大规模的基础设施建设可能会在一段时间内放慢脚步,但是,大量的已建道路即将进入养护期,高智能化、操作使用方便的中小型设备会有很大的市场。亚龙筑机已经做好技术和产品的准备,相信在未来行业发展中能有所作为。

联丰机械董事长陈青松:新城镇化对工程机械行业来说应该是一次机遇,像我们的水泥搅拌站,建房子需要;沥青搅拌站,建公路需要。

泉成机械董事黄兴煜:几年前“4万亿”带来的影响已经很小了,很多企业目前现在正处于一个瓶颈,这是一个经历过高速发展之后必须面对的时期,必须练好内功,把企业、产品、服务正规化。当年的“4万亿”造成了工程机械行业的企业数量每年以20%的幅度增长,膨胀太快造成许多企业内部青黄不接,面临倒台的危险,所以现在要生存下去,就必须扎扎实实、一步一个脚印地走下去。

阿泰机械总经理白承周:韩国从20世纪70年代开始全面开发国土公路,比中国早了近30年,而且韩国的国土面积跟中国福建省差不多大,但至今仍然有市场,还需要沥青拌和楼。中国市场不仅规模大,还有很多的发展空间。以前80%以上的沥青拌和楼是进口产品,而现在80%以上为国产。中国市场上拌和站常用天然气和重油作燃料,其中有些重油质量极差,随着对环保技术方面的要求越来越高,专业做燃烧器的厂家的任务越来越重。
 

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