近日，记者获悉，市委、市政府决定将今年作为我市“立体交通会战年、推进年”，预计全年交通建设投资将超过100亿元，将有4条高速公路同步建设，同时还将统筹推进散货码头等大项目建设，是宜宾建市以来交通建设投资规模最大、项目最多、覆盖面最广的一年。
在高速公路方面，我市将全面加快推进宜宾至叙永高速公路、宜宾过境高速公路、宜宾至彝良高速公路建设，争取2015年建成宜宾至叙永高速公路和宜宾过境高速公路，2016年建成宜宾至彝良高速公路。积极争取将宜宾至仁寿高速公路、南溪至内江高速公路项目纳入省高速公路网规划，加快开展项目前期工作，力争2014年开工建设宜宾至仁寿高速公路。同时，积极做好仁寿—沐川—新市高速公路、宜宾—新市—凉山（金阳）—攀枝花沿金沙江高速公路项目前期工作。
在铁路建设方面，我市将加快推进成贵铁路建设，力争2020年建成通车；推进内自宜城际铁路建设，到2020年实现铁路运营里程480公里以上，基本形成“四向五线”的“大”字形铁路网格局；力争开工建设渝昆铁路、宜西（攀）铁路，启动宜叙（遵）铁路、内昆铁路扩能改造项目前期工作，完善及巩固对外铁路网；完成成贵高铁枢纽站宜宾东站的建设，结合周边公路客运、城市公共交通枢纽建设将其打造成为高速铁路客运枢纽中心及现代化综合交通枢纽站场。
在机场迁建方面，加快推进宜宾机场迁建项目，全力完成可研批复，实现机场迁建项目及机场连接线、水、电等配套工程的全面开工建设。力争全年完成项目投资6.6亿元，为新机场的顺利通航奠定坚实的基础。
在港口航道建设方面，重点建设南溪罗龙作业区一期、江安阳春坝作业区、三滩子码头港口岸线、皖北煤业江安二龙口作业区、志城重件泊位、散货等项目。加快推进“三江”航道综合整治，力争2017年实现长江航道Ⅲ级升Ⅱ级，2020年完成宜宾港志城作业区建设，基本建成港口集疏运体系。
同时，我市还将不断加快建设市域干线通道和农村公路，加快建成五纵五横地方干线公路和推进市域内一般干线公路、园区快速路与城市外围高等级公路的有机连接，形成高效、快捷的公路网络，加强各区县以及邻近市州相互之间的联系；大力提升交通运输服务水平，制定切实可行的工作方案和保障措施，优先推进“公交都市”和场站建设以及出租车多样化优质服务、农村客运通村和渡船改造工程等20多个方面的为民服务措施的实施，更好地服务经济社会发展和人民群众安全便捷出行。
