近日，中国铁建中铁十五局集团六公司朔黄铁路运输处结合机车检修生产实际情况，以提高机车检修质量为目标，实施精细化管理，强化作业过程质量控制，并不断进行技术攻关，破解技术难题，确保向运输一线提供优质机车。
加强精细化管理。为了适应当前运输生产新形势，优化现有检修资源，保证小辅修机车质量，朔黄铁路运输处对电力、内燃机车检修任务进行调整，推行专业化集中修，对检修人员实行了优化组合，集中设备和人员优势展开质量攻坚战。检修工队队长、调度员、验收员按照责任分工，对所辖班组的安全管理、生产组织、质量卡控等工作进行规范管理，对工作不认真、修活不彻底、漏检漏修的职工按规定进行考核。开展“一个故障一个课堂”活动，找出每一件机车故障的深层次原因，制定行之有效的整治措施，并在每日的点名会上进行传达、学习，杜绝类似故障的重复发生。
中铁十五局朔黄铁运处：提升管理，打造优质“火车头”
强化过程质量控制。针对小辅修作业过程中的关键环节，技术、检修管理人员都进行全程盯控，严格落实检修工艺和标准，及时消除质量隐患，切实提高检修质量。在小辅修作业过程中，实行假设故障管理办法，规范检修人员的作业行为，杜绝漏检漏修，促进“四按三化记名修”制度的落实，提高机车检修质量。细化临修机车管理，加大临修机车质量卡控力度，实行三级质量控制管理，由工长、验收员、乘务员来共同把关，确保临修机车质量。
开展技术攻关。在朔黄铁路运输处技术部门带领下，技术、检修人员紧紧围绕“提高机车质量，服务运输一线”的主题，进行技术攻关。例如，在机车运行过程中，难免会发生各类故障，有时需要切除故障节机车维持运行，此时乘务员必须断开主断路器，然后转换零压、主断故障隔离开关，拉蓄电池重联闸刀，在故障处理过程中严重干扰了乘务员瞭望和速度控制，甚至可能造成途停，技术人员经过探讨、研究，在司机室操纵台上加装一个三联转换开关，并将相关电路进行改造，乘务员可以直接转换开关就可以切除故障节机车，操纵简单、方便，对确保列车运行安全起到积极作用。(本文来自中铁十五局)
