6月5日，随着神华号HXD1型电力机车7137、7138 到达肃宁北折返段，标志着中国铁建中铁十五局集团六公司朔黄铁路运输处即将上线运营的交流电力机车进入解备阶段，即将掀开运输处重载交流机车铁路运输的新篇章。
中铁十五局朔黄铁运处神华号HXD1型交流机车开始解备
朔黄铁路2014年运量目标为3.06亿吨，为了顺利完成运输生产任务，迫切需要大功率、能够单独牵引万吨列车的机力供应，神华号HXD1型交流机车是由神华集团和株洲电力机车有限公司共同研制，轴重为25吨，功率为9600KW，能够单独牵引C64、C70、C80万吨列车，极大的缩短了两台直流机车万吨重联编组时间，提高了运输效率。神华号HXD1型交流机车采用以动力单元为基础的模块化设计，机车总体性能参数合理、技术先进、可靠，符合世界重载货运机车技术发展潮流，达到了世界领先水平。机车首次采用动车组理念设计，司机室整体效果达到动车组内装水平；首次将机车无线电台、列尾装置、机车重联电话进行整合，实现了一个操作界面完成三个功能的操作；采用智能化可旋转头灯，根据线路情况自动转动大灯，使光柱照射始终在轨道线路中心，极大的改善了瞭望条件；采用智能轮喷系统，自动识别直道和弯道，自动润滑轮轨，大大降低了轮缘磨耗和油脂消耗，节省了成本，改善了线路条件。
为了确保新型机车尽快上线运营，朔黄铁路运输处组织技术、检修、安监、乘务人员组成机车解备小组，上下联动、齐心协力，从安防设备、技术改造、机车质量、性能试验四方面进行检查、梳理，确保机车达到上线条件。安监室对机车的灭火器、响墩、火炬、短路铜线等防护备品进行了检查，对期限、数量、型号不符规定标准的，进行了更换、补齐；对机车上安装的2000型监控记录装置、机车信号、列车无线调度电话、车号识别装置、调监设备、高清视频装置等技术改造项目进行了检测、试验；检修部门对机车的牵引电机、辅助机组、主变压器、走行部及一般电器设备进行检查等相关作业，确保机车质量；机车乘务员对刮雨器性能、牵引风机运转状态、机车空调性能、制动机性能等进行了试验，并进行了高低压试验，从根本上保证机车解备质量。
神华号HXD1型7137、7138机车计划解备时间为5天，经技术、检修、安监、运用部门检查、验收合格后上线运营，可以有效提高朔黄铁路运输能力，为后续两万吨列车的开行提供技术支持。(本文来自中铁十五局)
