日前，万利高速公路五分部赶场大桥右幅4号空心薄壁墩第一模顺利浇注完成，标志着该分部空心薄壁墩施工正式展开。
该分部共有10个空心薄壁矩形墩，均分布在赶场大桥施工点，高度在58.4米至74.6米之间，墩身施工采用维萨板施工工艺，是该条线施工的重难点任务之一。
作为全线首个施工的空心薄壁高墩，施工难度相对较大。为确保墩身第一模的成功浇注，现场技术人员对钢筋绑扎、钢筋保护层厚度控制、内外模板拼装以及混凝土浇注、工后养生等进行了全方位的技术交底。整个混凝土浇注在监理的全程旁站下浇注完成。目前，该分部空心薄壁墩作业进展顺利，首个空心薄壁墩第一模的顺利浇注，为后续空心墩的施工奠定坚实基础。
